吴婷:从理工男到万人迷,奇瑞的出海方法论
案例·商业报道 · 2023-11-15
2022年,中国在海外卖的最好的车企是谁?有些人或许会猜测是比亚迪、长城或者吉利。事实上,这些都不是。除了上汽集团( 因为包含通用合资品牌 ),去年出口销量第一的中国自主车企,其实是奇瑞,达到了45万辆。今年上半年,奇瑞汽车又出口39.85万辆,占同期总销量的53%,再创新高。奇瑞是如何席卷海外的?以下,Enjoy~
最近华为再出王炸,跟奇瑞合作的智能电动轿车智界S7正式开启预售。
消息一出,跟华为合作问界的上市公司赛力斯,股价从100块直接跌到81块。以致于不少网友议论,智界会不会超越问界。
事实上,问界和智界一点都不冲突,因为它们一个做SUV,一个做轿车,泾渭分明。
或许是华为的光芒过于耀眼,其实就在智界S7宣布预售的同一天,奇瑞还干了件大事:重启风云序列。这件事的意义,丝毫不比跟华为的合作小。
2001年,奇瑞的10辆风云轿车出口到叙利亚,开创了中国轿车批量出口的先河。也让奇瑞在海外打响了口碑,从此他就不断刷新中国汽车品牌的出口纪录,2007年便突破10万大关。
尽管2016年由于品牌规划调整,风云汽车停产。但他为奇瑞奠定的海外市场基础仍然坚实。
2023年上半年,奇瑞出口39.85万辆,占全国汽车出口总量的17%,在奇瑞集团的总销量里占比53%。也就是说,奇瑞的海外市场规模已超越本土,毫无疑问是中国汽车出海的标杆。
如今重启的混动版风云,定位是“满足全球用户的中国好车”,瞄准的依然是全球市场。
那么问题来了,中国优秀的车企那么多,为什么成为出海标杆的是奇瑞呢?
在我看来,首先是因为他们死磕技术。
奇瑞的发展日志里这样写道:“奇瑞从啃最硬的骨头开始,投入当时的全部身家,开发轿车用发动机。”
当时还是在1998年,国产汽车还沉醉于“四个轮子两排沙发”,而奇瑞却要自研发动机,这在当时简直是天方夜谭。但是5年后的2013年,他们还真就拿出了拥有自主知识产权的发动机,这也是一个里程碑。
不只是发动机,强大后的奇瑞早已多面开花,汽车的关键零部件、新能源、智能网联等多个领域,奇瑞都有团队在死磕。
截至2022年,奇瑞集团一共获得了17000多项专利,旗下有六家子公司进入安徽专利百强榜,被称作“汽车界的理工男”。
除了国内,这些年奇瑞在美国、欧洲、日本等十几个国家也申请了500多件专利。
所以,我们别光看到奇瑞汽车出海,人家早就“技术出海”了。
当然,技术专利只是食材。想赢得用户的心,我们还是要把食材烹饪成产品。所以,这烹饪的技术同样关键。
奇瑞能拿下海外市场,离不开因地制宜地打磨产品。这也是我观察到的所有成功的全球化企业,必须去答的一个考卷。
比如南美的公路条件不好,山路多、山坡多。奇瑞就对出口南美的车做动力提升,来提高加速性能和爬坡功能;
中东沙漠多,空气中漂浮的沙粒会加速车辆部件的磨损。所以奇瑞针对出口中东的车做加强密封性处理,让沙粒进不去;沙特首都利雅得夏季气温超过50度,手机都烤得自动关机,但是奇瑞的员工依然在暴晒下测试汽车的元件性能。
还有在巴西、俄罗斯等主要海外市场,奇瑞都会因地制宜,针对性地搞开发,比当地品牌做得还贴心,自然能得到用户的认可。
那么得到用户的认可就万事大吉了吗?别忘了,欧盟正在对中国新能源车搞反补贴调查。说到底,这就是一场利益之争,太多进口车的涌入,会侵蚀别人的本土汽车工业。
所以要想在海外长久发展,还要分享利益。
奇瑞的办法是,到海外建厂。
你可以猜猜奇瑞在海外有多少工厂。10个?这还是在关掉了6个后剩下的,而且这两年奇瑞新宣布准备建设的还有至少5个。这前前后后加一起有20多个。
这个数字是什么概念呢?跟其它国产汽车品牌的海外工厂总和是差不多的。
不过奇瑞的这些工厂跟传统意义上的工厂也不一样,他只负责组装,供应链基本还在中国。
这样既能保证生产和研发的稳定,也能通过本地化组装分享利益,获得更友好的市场环境,同时建设成本也不高,可以说是绝佳的海外生存方案。
当然市场唯一不变的就是永远在变,何况是更复杂的全球市场。后起之秀比亚迪能在欧洲卖出翻倍价,还供不应求;而奇瑞对标了二十多年的丰田,却在遭遇转型困境。奇瑞海外销量占比能超过一半,某种程度上,也跟他国内增速慢有关。奇瑞要想继续成为标杆,也还有太多功课要做。换个角度看,奇瑞的上升空间,依然很大。
去年9月,奇瑞宣布启动“瑶光2025”战略,5年内要投资1000亿搞技术创新,转型为全球科技巨头。如今跟华为的合作也即将进入收获期。
奇瑞全球化的故事说到这里,我也想和各位同学做个探讨:你认为,奇瑞在国内如何突出重围?其它品牌车商,又可以如何借鉴奇瑞的全球化之路呢?
作者 | 吴婷
参考资料:
[1]奇瑞“风云再起” 中国车企“加足电力”出海.证券时报.2023
[2]为什么奇瑞能拿下海外通行证?——写在奇瑞出海二十年.新华网.2023
[3]上半年中国汽车出口第一:前十中仅东风下跌,日本担心会损失更多市场份额.界面新闻.2023
[4]笃定技术让奇瑞“站起来、走上去”——写在奇瑞成立二十五周年.中国财富网.2022
[5]“技术奇瑞”蝉联安徽发明专利百强榜.新华网.2023